Ihre Fahrzeuge
spüren die Gefahr längst.
Jetzt sehen Sie sie endlich auch.
Parakletos liest Radardaten des Fahrzeugs, das Sie bereits besitzen, sofern es über ein unterstütztes Radar verfügt, und macht aus erkannten Beinahe-Unfällen einen klaren Safety Score. Mobile benötigt keine Fahrzeughardware und nutzt ausschließlich die Sensoren des Smartphones. Engine nutzt das Radar des Fahrzeugs und setzt daher ein Fahrzeug mit unterstütztem Radar sowie Teile voraus, die Sie selbst beschaffen. Dieselbe Erkennungs-Engine würden wir für ein aktives Schutzsystem verwenden, das nur geplant ist: Mit der Zertifizierung wurde noch nicht begonnen. Was Sie heute sehen, ist jetzt verfügbar.
Gemacht für Betreiber,
die heute Fahrzeuge einsetzen.
Dafür brauchen Sie keine neuen Fahrzeuge. Engine funktioniert mit einer breiten Palette der Fahrzeuge, die Sie ohnehin einsetzen, und liest das bereits verbaute Radar. Die Kompatibilität hängt vom Fahrzeug ab (Baujahr 2010 oder neuer, mit unterstütztem Radar), prüfen Sie Ihres daher mit dem Kompatibilitätscheck im Portal. Mobile ist eine Smartphone-App und dient als Begleiter zu einem lizenzierten Konto.
Lkw, Busse und schwere Nutzfahrzeuge können an einigen der schwersten Kollisionen im Straßenverkehr beteiligt sein. Parakletos ist für Flotten mit gemischtem Fahrzeugalter ausgelegt und erfasst Gefahren auf den Fahrten Ihrer Flotte, ganz ohne Umbau ab Werk.
Wer den ganzen Tag in der Stadt fährt, ist ständig Fußgängern, Radfahrern und unübersichtlichen Kreuzungen ausgesetzt, und der Fahrer am Steuer wechselt laufend. Parakletos erfasst die Beinahe-Unfälle, die es erkennt, und macht daraus etwas, womit Sie tatsächlich arbeiten können.
Viele ältere Fahrzeuge auf der Straße haben kein aktives Sicherheitssystem. Parakletos ist nicht an eine Marke gebunden, und Engine ist für eine breite Palette von Fahrzeugen ab Baujahr 2010 gedacht, die bereits ein unterstütztes Radar besitzen. Es liest, was das Fahrzeug bereits mitbringt, und liefert Ihnen einen Safety Score als Grundlage.
Risiken lassen sich mit Daten leichter bewerten als mit Vermutungen. Jedes von Parakletos aufgezeichnete Gefahrenereignis trägt einen Zeitstempel und könnte eines Tages die Weitergabe von Daten an Versicherer unterstützen, aber nur mit Einwilligung des Fahrers. Heute wird nichts an Versicherer weitergegeben. Parakletos Safety Intelligence greift nicht ein und sollte daher nicht als qualifizierend für Rabatte auf Kollisionsvermeidung oder ADAS dargestellt werden. Safety Scores sind nicht für Entscheidungen über die Versicherbarkeit gedacht.
Drei Ebenen.
Ein klares Bild Ihres Risikos.
Viele Systeme hören bei einem Piepton auf und hoffen, dass Sie rechtzeitig reagieren. Parakletos liest dieselbe Bedrohung, ermittelt mit einem Verarbeitungsziel von unter 100 Millisekunden, was es dagegen getan hätte, und macht daraus einen Safety Score, den Sie einsehen können. Es ist rein lesend: Es warnt den Fahrer nicht und greift nicht ein, und nichts davon berührt Ihre Bremsen oder Ihre Lenkung. Active Vehicle Protection ist ein mögliches künftiges Produkt, das nur geplant ist, mit einer Zertifizierung, die noch nicht begonnen wurde, und wäre dafür vorgesehen, auf derselben Engine zu laufen.
Liest bei unterstützten Fahrzeugen die Daten des Fahrzeugradars, über eine breite Palette von Marken hinweg. Keine proprietären Chips nötig.
Liest das Radarbild während der Fahrt und ermittelt Kollisionsbahnen, befahrbaren Raum und Gefahren, mit einem Verarbeitungsziel von unter 100 ms. Fahrbahnmarkierungen spielen keine Rolle, daher ist es auch für Straßen ohne aufgemalte Linien ausgelegt.
Erkannte Beinahe-Unfälle fließen in Ihren Safety Score ein, direkt im Portal, mit dem Ereignisprotokoll dahinter. Mit Engine auf unterstützten Fahrzeugen mit unterstütztem Radar gelangen Gefahrenereignisse ins Portal und fließen in den Score ein, der regelmäßig aktualisiert wird. Vorerst nur lesend und klar in dem, was es ist: eine Aufzeichnung, kein Eingriff. Active Vehicle Protection ist nur geplant.
„87 %. In einer wegweisenden Bundesstudie zu Lkw-Unfällen war der entscheidende Grund, sofern er dem Lkw zugeordnet wurde, in etwa 87 % der Fälle fahrerbezogen. Parakletos beruht auf einer einzigen Überzeugung: Auch ein Fahrer verdient es, die Gefahr zu sehen, und eines Tages sollte das Fahrzeug auf keinen von Ihnen beiden warten müssen.“
Das Gründungsprinzip von Parakaleo Inc.Verschaffen Sie sich frühen Zugang zu Parakletos.
Die Überwachung per Safety Score ist jetzt verfügbar: Öffnen Sie das Lizenzportal, um zu starten. Sie können außerdem Ihr Interesse an Pilotprojekten für Active Vehicle Protection bekunden, das nur geplant und noch nicht begonnen ist. Das steckt hinter einer Interessenbekundung: