Klare Antworten, bevor
Sie sich bei uns melden.

Parakletos ist heute Safety-Intelligence-Software und für morgen auf aktiven Kollisionsschutz ausgelegt. Im Moment liest es ein unterstütztes Radar aus, das das Fahrzeug bereits besitzt (Parakaleo Engine), oder die Sensoren Ihres Handys (Parakaleo Mobile), und macht aus erkannten Gefahren einen Safety Score, den Sie einsehen und prüfen können. Mit Engine soll in unter 100 Millisekunden berechnet werden, was bei einer Gefahr zu tun wäre. Ihre Bremsen oder Ihre Lenkung berührt es nicht. Active Vehicle Protection, bei der dieselbe Engine eingreifen würde, ist nur geplant. Damit wurde noch nicht begonnen, es ist nicht zertifiziert und steht heute nicht zur Verfügung.

Viele Werks- und Nachrüstsysteme warnen den Fahrer nur mit einem Piepton oder einer Warnleuchte im letzten Moment vor dem Aufprall, und danach ist dieser Moment ohne jede Aufzeichnung wieder verschwunden. Parakletos macht aus genau diesem Moment einen Safety Score, den Sie über die Zeit verfolgen können, dem Fahrer zugeordnet, der tatsächlich am Steuer saß.

Das hängt von der Methode ab. Parakaleo Mobile braucht nur Ihr Handy. Parakaleo Engine läuft mit einem unterstützten Radar, das das Fahrzeug bereits besitzt, in einem Fahrzeug ab Baujahr 2010, benötigt aber zusätzlich ein paar fahrzeugseitige Teile, die Sie selbst beschaffen, etwa einen kleinen Computer und die Teile, die ihn mit dem Fahrzeug verbinden. Wir verkaufen oder versenden sie nicht, und das Anforderungsdokument auf der Abrechnungsseite listet sie vor der Zahlung auf. Die Kompatibilität hängt vom Fahrzeug und seinem Radar ab, prüfen Sie sie daher bitte vor dem Abschluss.

Nein. Wir veröffentlichen Referenzspezifikationen für Hardware, die sich an qualifizierte Installateure richten, und zwar für die beiden Fahrzeugstufen ebenso wie, später, für die Aktuator-Hardware, die Active Vehicle Protection bei erfolgreicher Zertifizierung nutzen würde. Sie oder Ihr Installateur beschaffen und verbauen alles Physische selbst, in eigener Verantwortung und wann immer Sie sich dafür entscheiden. Wir verkaufen, versenden oder bündeln Hardware nie. Parakaleo Mobile braucht keine, und Parakaleo Engine benötigt ein paar Teile, die Sie selbst kaufen, wie oben beschrieben.

Noch nicht, und das sagen wir offen. Safety Intelligence, die nur lesende Erkennungs- und Bewertungsebene, ist heute live. Active Vehicle Protection, der Teil, der tatsächlich lenken oder bremsen würde, ist nur geplant: Die Zertifizierung hat nicht begonnen, und eine Zulassung für den Straßeneinsatz gibt es nicht. ISO 26262 und IEC 61508 sind Normen zur funktionalen Sicherheit, an denen wir unser System künftig prüfen wollen. Die Zulassung für den Straßenverkehr ist eine eigene, behördliche Angelegenheit. Nichts auf dieser Seite sollte anders verstanden werden.

Safety Intelligence beobachtet und bewertet heute nur und betätigt niemals Bremsen oder Lenkung eines Fahrzeugs. Unsere Haftung und Ihre sind in unseren Nutzungsbedingungen geregelt, die die Lizenzbedingungen einschließen. Die Haftung für Active Vehicle Protection wird gesondert geregelt, falls es als zertifiziertes Produkt existiert und diese Phase erreicht ist. Diese FAQ ersetzt keine Rechtsberatung, lesen Sie daher bitte die Bedingungen und schreiben Sie uns bei Fragen.

Heute erhält kein Versicherer Daten von Parakaleo. Künftig könnten wir eine freiwillige Möglichkeit anbieten, Safety Scores an einen Versicherer weiterzugeben, und zwar nur mit Einwilligung des jeweiligen Fahrers. Sie ist aber noch nicht verfügbar, und Rabatte oder Prämienänderungen lägen allein im Ermessen des Versicherers und sind nicht garantiert. Da Parakletos beobachtet und bewertet, aber nicht eingreift, sollte es nicht als für ADAS-Rabatte qualifizierend dargestellt werden. Fragen Sie daher bitte direkt Ihren Versicherer. Safety Scores dienen dem Coaching und dem Flottenmanagement, nicht Entscheidungen über Kredit, Einstellung, Entlassung, Vermietung oder Versicherbarkeit.

Safety Intelligence gibt es mit zwei Erfassungsmethoden. Parakaleo Engine, unsere Software, die im Fahrzeug läuft, kostet 15 Dollar pro Fahrzeug und Monat. Parakaleo Mobile, das die Handy-App Parakaleo Drive nutzt und keine Hardware erfordert, kostet 20 Dollar pro Fahrzeug und Monat. Die Preise verstehen sich in US-Dollar; anfallende Steuern können an der Kasse hinzukommen. Sie können Ihr Abonnement jederzeit im Lizenzportal verwalten. Ein Fahrzeug, das Sie mitten in einem Abrechnungszeitraum hinzufügen, wird für den Rest dieses Zeitraums anteilig berechnet. Wenn Sie ein Fahrzeug entfernen oder kündigen, gibt es keine Gutschrift und keine Erstattung, soweit das Gesetz nichts anderes vorsieht, und die Änderung wird zum Ende des Zeitraums wirksam, bis dahin behalten Sie den Zugang. Die Löschung Ihres Kontos ist etwas anderes: Sie beendet Ihr Abonnement und Ihren Zugang sofort, ohne Erstattung des laufenden Zeitraums, soweit das Gesetz Ihnen keine zugesteht. Active Vehicle Protection würde, falls es je zertifiziert und angeboten wird, voraussichtlich rund 50 Dollar pro Fahrzeug und Monat kosten, aber das ist ein zukünftiger Preis, den Sie heute noch nicht kaufen können, und er kann sich vor dem Start noch ändern.

Safety Intelligence ist bereits verfügbar. Active Vehicle Protection ist nur geplant. Die Zertifizierung hat nicht begonnen, deshalb können wir kein Datum nennen. Pilotprojekte beginnen mit Safety Intelligence, Pilotprojekte für Active Vehicle Protection erst, wenn und falls die Zertifizierung es zulässt. Bewerber für das Gründungspilotprojekt berücksichtigen wir, sobald sich jede Phase öffnet. Ein Wechsel zu Active Vehicle Protection würde Ihnen angeboten, sobald es zertifiziert und verfügbar ist, zu Bedingungen, die wir dann veröffentlichen. Nichts davon wird automatisch übernommen.

Jedes Gefahrenereignis wird protokolliert, ist nachvollziehbar und Ihnen gegenüber erklärbar. Das ist ein Grundprinzip des Designs, kein nachträglicher Einfall. Bei unterstützten Fahrzeugen mit unterstütztem Radar gelangen diese Gefahrenereignisse ins Portal und fließen in den Safety Score ein. Es wird über das Lizenzportal verwaltet. Unsere Datenschutzerklärung gilt für diese Website, das Lizenzportal und die App Parakaleo Drive, und die Lizenzbedingungen in unseren Nutzungsbedingungen regeln die kommerziellen Bedingungen für ausgestattete Fahrzeuge. IP-Adressen speichern wir bis zu 90 Tage lang, und Konten, die gekündigt wurden und 24 Monate inaktiv sind, werden gelöscht.

Ja. Neben Flotten- und Unternehmenslizenzen ist Parakletos auch für Einzel- und Privatlizenzen verfügbar, bei denen ein Halter die Software direkt selbst lizenziert.

Für Safety Intelligence wählen Sie Parakaleo Engine oder Parakaleo Mobile und melden sich direkt über das Lizenzportal an, keine Bewerbung nötig. Für Active Vehicle Protection treten Sie dem Pilotprojekt bei. Wir beabsichtigen, Gründungsbewerbern bevorzugte Berücksichtigung und Preise für Gründungskunden zu bieten, garantiert ist beides jedoch erst, wenn die Bedingungen veröffentlicht sind. Dazu soll eine direkte Mitsprache bei der Entwicklung kommen.